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81. Jahrgang (1944)

Bibliografische Daten

fullscreen: 81. Jahrgang (1944)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
81. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1944

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831281

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
März
Band, Heft, Nummer:
3

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 81. Jahrgang (1944)
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

112 H A N S A Deutsche Schiffahrtszeitschrift Nr. 78 19. Februar 1944 lang kosteten die Briten den billigen Triumph ihrer haus hohen �berlegenheit aus und t�teten mit ihren �ber das wehr lose Schiff irrlichternden Phosphorgeschossen auch die drei franz�sischen Heizer die die Angst nicht mehr unter Deck gelitten hatte. Auf den anderen Bagger flogen die Briten zwei Angriffe. Auch hier hielt der Tod seine Ernte. Ein Mann am vorderen Gesch�tz fiel die drei �brigen aber jagten zusammen mit der Bedienung des achteren Rohres Schu� auf Schu� in die Reihen der Angreifer. Sie hielten an ihren Waffen aus. Die sahen einen der J�ger nach dem anderen auf sich zusto�en konnten auf diese geringe Entfernung sogar die Piloten in ihren Maschinen erkennen wu�ten da� sie nahezu wehrlos gegen eine solche �bermacht waren aber sie gaben in diesen Minuten dem Schrecken und Entsetzen in ihrem Her zen keinen Raum sie �berwanden das Gef�hl l�hmender Furcht und erwiesen sich so in schwerster Bedr�ngnis als tapfer und im besten Sinne getreu. Ihre Lage schien hoffnungslos ihre Abwehr ohne jede Aussicht auf Erfolg aber durch ihr Ausharren und ihre Opfer retteten sie die ihrem Schutze anvertrauten Schiffe. Denn ihr Widerstand hatte die britischen Angreifer so lange aufgehalten da� sie mit dem Erscheinen deutscher J�ger rechnen mu�ten. So r�umten sie das Feld und flogen zu ihrem Hafen zur�ck. �ber die Gr�ber der gefallenen Bord- flakm�nner rauscht heute der Wind des Atlantik. Er erz�hlt vom K�mpfen und Sterben vieler deutscher Soldaten und See leute und schlie�t in sein Heldenlied auch diese vier ein die ihr Vaterland liebten aber ihr eigenes Leben gering achteten. Kriegsberichter Willy Fuhrmann. Britische Schiffsoffiziere gegen gemeinsame Unterbringung mit Mannschaften In einer der letzten Ausgaben des Merchant Navy Journal wird energisch dagegen Stellung genommen da� das �rbeits- ministerium Offiziere der Handelsmarine in den gleichen Klubs und Hotels wie die Mannschaften unterbringen will. Es wird als unerl��lich betrachtet da� f�r Mannschaften und Offiziere getrennte Klubunterbringung zur Verf�gung stehen. Dies sei nicht nur im Interesse der Offiziere sondern auch der Mannschaften w�nschenswert. Es ist sehr interessant da� die Begr�ndung f�r diese Forderung nicht als Vorurteil gegen eine Klasse bezeichnet wird sondern darauf hingewiesen wird da� entsprechend der Tradition der Handelsmarine der Rangunterschied ge wahrt werden m�sse. Es sei gleich peinlich f�r Angeh�rige der Mannschaften und des Offiziersranges in gemeinsamen Klubs auf dem Lande in famili�ren Kontakt miteinander zu kommen w�hrend auf See zur Leistungssteigerung zwischen ihnen eine genaue Grenze gezogen werde. Das Arbeitsministerium hat als Erkl�rung f�r die Bereit stellung von gemeinsamen Klubs f�r Offiziere und Mann schaften der Handelsmarine betont da� es �ffentliche Gelder dazu verwende und zwischen Offizieren und Mannschaften der Handelsmarine die ja beide Zivilisten seien in dieser Beziehung keinen Unterschied machen k�nne. Dagegen wird nun geltend gemacht da� das Arbeitsministerium nicht Klubs und Hotels der Handelsmarine verwalten k�nne ohne die W�nsche derjenigen zu ber�cksichtigen f�r die die Klubs vorgesehen sind. Man begehe einen gro�en psychologischen Fehler wenn man einfach langj�hrige Tradition beiseite schiebe. Eine Trennung der Unterbringung bedeute nicht das die Offiziere luxuri�ser untergebracht sein wollen. Eine �nderung m�sse aber sofort vorgenommen werden. Aus dem Haus Seefahrt 1944 In der am 8. Februar unter dem Vorsitz des verwaltenden Vorstehers des Haus Seefahrt E r n s t G l � s s e l abge haltenen Versammlung der Mitglieder der Stiftung wurden die Abrechnungen und Jahresberichte verlesen. Sodann fand die Schafferwahl statt in der seit bald 400 Jahren �blichen Weise. Als kaufm�nnischer Schaffer wurden gew�hlt F�r 1946 Wilh. Volkmann Ernst Gl�ssel jun. Max Adler. Aus der Schifferschaft Kapit�n K. Klassen Kapit�n H. Janssen Kapit�n H. Burmann Kapit�n W. B�ger Kapit�n B. Klop- penburg Kapit�n G. L�hring. Die diesj�hrigen Schaffer sind Aus der Kaufmannschaft Wilhelm Voigt i. Fa. W. B. Michaelsen Co. Otto Hasse Bremer Schokoladenfabrik Hachez . Co. Hermann Krause Direktor der Nordeutschen Kreditbank. Aus der Schifferschaft Kapit�n F. Krone Kapi t�n F. Ramme Kapit�n A. Kwauka Kapit�n R. Wolpert Kapit�iV A. Warneke Kapit�n D. Ziegler. Die Schaffermahl- zeit 1944 findet wegen des Kriegszustandes nicht statt. Rettung aus Seenot Wie die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbr�chi ger mitteilt gelang es der Rettungsmannschaft der S t a t i o C u x h a v e n bei schwerem Wetter mit dem Motorrettung s- boot der Station die aus 20 Mann bestehende Besatzung eines auf Scharh�rn Elbm�ndung gestrandeten deutschen Dampfers in mehrfachen Rettungsfahrten durch schwere Brandung gl�cklich zu bergen. Mit dieser Rettung hat sich die Zahl der im Laufe des Krieges geretteten Personen auf 599 erh�ht. Davon wurde 25 seit Beginn dieses Jahres aus Seenot geborgen. Unter Wasser treibende Wracks. In dem in Heft 34 Seite 52 Jahrgang 1944 ver�ffentlichten Artikel mu� es in Zeile 8 in der 2. Spalte richtig hei�en Diese Schiffe ragen wenn sie Kopf- oder Heckstand eingenommen haben bei ruhiger See nur mit einem verh�ltnism��ig geringen Teil aus dem Wasser heraus. An der Reichsseefahrtschule Hamburg-Altona bestanden am 1. Februar 1944 folgende Herren die Pr�fung zum See steuermann auf gro�er Fahrt G�nter Feldtmann K�nig reich Werner Gro�mann Preu�.-Holland Gustav H�hne G r . - No r d e n d e R u d o l f K r a h m e r Ba r ms t e d t E b e r h a r d Kuhl Altona Gerhard Kumnietz Potsdam Bernhard Matthies Stralsund Franz Reinhardt Alzenau Ott Rosinski Miswalde Walter Vo� Neubrandenburg Karl- Ernst Wichmann Wickedekamp. Pers�nliches 10 Jahre Vorsiender des Tarifschiedsgerichts Vor 10 Jahren am 15. Februar 1934 wurde der Senatspr�sident beim Oberlandesgericht Dr. Ernst-August Meyer-Luerssen zumVorsitzenden des Tarifschieds gerichts f�r die deutsche Seeschiffahrt ernannt. Dr. Meyer- Luerssen hat in den vergangenen Jahren beim Aufbau und der Ausgestaltung des Seearbeitsrechts eine ma�gebende Rolle gespielt. Er hat es verstanden dadurch da� bei seinen Entscheidungen ein volksnahes Recht gesprochen wird un auch seine Entscheidungen von erheblicher Sachkunde ge tragen sind das Vertrauen sowohl der Seeleute als auch der Reeder zu erwerben. 2 Ladeb�ume 1Ladebaum 1 2 tons ca. 1012 Meter und 1 Ladebaum412tonsca. 88V2 Meter m�glichst Mannesmann neu oder gebraucht sofort zu kaufengesucht. Ang.unterHl53 An- und Verkauf von essenten die sich am Binnen maschinen jeder Gr��e audi an Hansa Hamburg 11 Ne� 1. Schiffen jeder Art und Gr��e. schiffahrtsunternehmen reparaturbed�rftige zu kaufen ge. braucht gesucht f�r kleinere R�ume. Angebote unter H 154 an Hansa Hamburg 11Ne� 1. miihle. Post Templin Um. Fern ruf Templin 467. Telegramme Schillow467Templin. Schlepper beteiligen wollen. An gebote unter H 155 an Hansa Hamburg 11 Ne� 1. Schiffskessel und Dampf Heizk�rper neu oder ge kontor Klosterwalder Wasser- StellungvonKahnraumundoder verk�ufeHamburg 13.Isestra�e4f Hauptschriftleiter urd verantwortlich f�r den Text Dr. Paul Schroedter Hamburg. Gesch�ftlicher Leiter und verantwortlich f�r den Anzeigenteil Gustav A. SchroedterHamburg.VerlagSchiffahrts-Verlag Hansa C.SchroedterCo.Hamburg11NessI. Ruf324419.AnzeigenpreislisteNr.3.Erf�llungsortundGerichts stand Hamburg. Druck Hanseatische Druckanstalt GmbH Hamburg-Wandsbek Bramfelderstra�e 8088. Suche Zusammenarbeit mit Inter Werner Schillow Ausweich auf der Weichsel durch Schiffsmakler T r o s t Schifh-

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