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62. Jahrgang (1925)

Bibliografische Daten

fullscreen: 62. Jahrgang (1925)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
62. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1925

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831262

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
April
Band, Heft, Nummer:
4

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 62. Jahrgang (1925)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

HANSA Organ f�r s�mtliche Bekanntmachungen der See-Berufsgenossenschaft oes Schutzvereins Deutscher Rheder des Deutschen Seeschiffahrts-Tages des Deutschen Nautischen Vereins sowie aller Interessen der Seeschiffahrt Binnenschiffahrt Hochseefischerei und des Schiffbaus. ntrausgebrr und DtrantroortUtt C. Sdjroe�ter Bestellungen von Anzeigen unJ Abonnements sind Derlag der .ftansa DentsdOe nautisdjr Zeitsdjrift in �ambarg GichlftMtclle Hamburg II Steinh�ft 3 zu richten. Zoectaritten die ich aut den redaktionellen Teil beziehen werden an die Schriftleitung alle �brigen Zustellungen an die Gesch�ftsstelle der Hansae Hamburg 11. Steinh�ft 3 erbeten. Fernruf Hansa 414. die BankKonto GoldmarkKonto W�hrungskonto Vereinsbank Hafen abteiluni. PostscheckKonto Hamburg 14187. B�rsenstand hinter Pfeiler 39 40. Bezugs und Anzeigenpreise freibleibend. Erschelnunffswsisst De Hansa erscheint Sonnabends. Ho. H H a m b u r g d e n 4. f l p n l 1925 62. J a h r g a n g Der XII. Deutsche Seeschifffahrtstag am 30. und 31. M�rz 1925 in Berlin Eine glanzende Tagung. Wohl die gl�nzendste tretenen Wissensdurst cier Mitglie ler des Seeschiff seit dem Besteben der Seeschiffahrtstage. Im be sonderen in ihrem �u�eren Rahmen in der Z u sammensetzung ihrer Teilnehmer. An der Spitze Herr Reichsgerichtspr�sident Dr. S i m o n s der Stellvertreter des Reichspr�sidenten begleitet von em Staatssekret�r Herrn Dr. Meissner. Dem Reichsoberhaupt zur Seite der Herr Reichswirt- -chaftsminister N e u h a u s ihm folgend der Herr Chef der Reichsmarine Admiral Z e n k e r . Dazu aus allen Reichsministerien ein Stab hervorragender Mitarbeiter deren jeder einzelne zur deutschen Schiffahrt in gewichtiger amtlicher Beziehung steht. Nur das Reichsvcrkehrsministerium war wie aus der folgenden Teilnehmeriiste hervorgeht durch einen j�ngeren in Schiffahrtskreisen unbekannten Be amten vertreten wenngleich Fragen zur Er�rterung St�nden und auch er�rtert wurden die nach Auf lassung der Anwesenden ein ganz besonderes Inter esse beimReichsVerkehrsministerium h�tten wachrufen m�ssen. War aber gerade dieser voraussehbare Um stand die Ursache der unzureichenden Vertretung Es wurde hier und dort vermutet. Gewi� zu Un recht. Wahrscheinlich war das Reichsverkehr- ministerium derma�en mit Arbeiten �berb�rdet da� sich eine Beschickung des Seeschiffahrtstages durch h�here Vertreter sachlich nicht rechtfertigen lie�. Nur eine solche Auslegung ist erlaubt eine andere w�re verletzend f�r den Herrn Reichsverkehrsmini ster. M�glich da� er es nachtr�glich trotzdem be dauert nicht zum XII. Deutschen Seeschiffahrtstag Jemand gesandt zu habin. Der verschiedene dort von verschiedenen Seiten gestellte dem Reichsver- auch die getroffene Auswahl des Sitzungssaales bei. kehrsministerium geltende Anfragen h�tte sofort be Gute Akustik vornehme Ausstattung ruhmreiche antworten k�nnen. Allgemein wurde dieserhalb Vergangenheit die bekannten Attribute der R�ume Herr Minisierialrat D � r i n g vermi�t wu�te man doch da� gerade er als langj�hriger h�herer Beam ter des R.-V.M. geeignet und berufen gewesen sei den wie gesagt wiederholt in die Erscheinung ge fahrtstages zu befriedigen. Neben den �brigen Reichsministerien neben Landesregierungen und -beh�rden waren auch die Parteien des Reichstages st�rker als je und beson ders durch solche Mitglieder vertreten die neben ausgesprochener Sachkunde wegen ihres besonderen Verst�ndnisses iir gro�e wie f.r kleine Schiffahrts probleme bekannt sind. Diesem Kranz illustrer G�ste war auch der Kreis anwesender Mitglieder angepa�t. St�rker als je zuvor auf irgend einem Schiffahrtstag waren in diesem Jahre auch die Reedereien vertreten. Denn das. was ihr zahlreiches Erscheinen eben so wie im vorigen Jahre h�tte verhindern k�nnen die Verhandlungen �ber den Abschlu� eines neuein Mantel- und Heuertarifs sie hatten erfreulicherweise am 28. M�rz abends ihren Abschlu� gefunden. Alles von Einflu� was zur deutschen Seeschiff fahrt in amtlicher oder beruflicher Beziehung steht hatte den X I I . Deutschen Seeschiifahrtstag beschickt oder beschicken lassen. Ein in solcher Ausdehnung und Auswahl kaum je vorher gesehenes Gremium eine Tagung die in der Geschichte der Deutschen Seeschilfahrtstage stets einen hervorragenden Platz einnehmen wird. Zum Gelingen der Veranstaltung um die sich iteben dem Vorsitzen len Herrn H o 1m und seinem Stellvertreter Herrn Kapl. S i m o n s e n besonders der Gesch�ftsf�hrer Herr Dr. H. Droege durch sorgsame Vorbereitung verdient gemacht hat trug im fr�heren preu�ischen Herrenhause. Das alles wirkte f�rdernd auf die Arbeitsfreude der Teil nehmer der Tagung bes�nftigend auf kritisch Ver anlagte und ausgleichencl auf Bekundungen etwaiger

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