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62. Jahrgang (1925)

Bibliografische Daten

fullscreen: 62. Jahrgang (1925)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
62. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1925

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831262

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 62. Jahrgang (1925)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

M9rz 1926 zun�chst mit Die italienische Gesellschaft f�r die Fischerei in der Adria in Triest die Safri. hat in G e e - s l e m� n d e eine Zweiggesellschaft errichtet die den Fang in der Nordsee mit 18 Motorkuttern betreiben und ausgetretenen Herrn Ernst D�bbelin sind die Herren die Fische auf den deutschfn M�rkten zum Verkauf brin Direktor R. Ohlrogge und O. Hinckfu� alsVor gen wird. Eine zweite Gesellschaft die lpes ist in standsmitglieder ernannt worden. 5IR H A N S A Deutsche nautische Zeitschrift. seefischdampfer-Erneueru igsfcnds von insgesamt 10 Mil C u x h a v e n gegr�ndet worden sie wird lionen Reichsmark ziy Verf�gung zu stellen aus dessen sechs Motorkuttern arbeiten. Mitteln den Fischdampferreedereien Darlehen zu einem niedrigen Zinssatz zu gew�hren sind mit deren Hilfe die unerl��lich gewordene Erneuerung ihrer Fischdampferflotte vollzogen werden kann. Fischdampfer 4 Nachtrag 4 4 r B�chersaal i Aus einer Zuschrift des Weserbundes Bremen Es Im Vertrieb von E. S M i t t l e r S o h n in Berlin liegt Veranlassung vor darauf hinzuweisen da� es durch erschien soeben im Auftr ge der Murineleitung das Ostsee aus im Interesse aller an der Ausfuhr nach Ueberseebe Handbuch N�rdlicher Teil. Das Handbuch ersetzt die teiligten Fabrikanten liegt bei Abgabe ihrer Preise f�r alte Auflage von 1916 und umfa�t das Gel iet de-i Bottnischen Uebersee zu pr�fen ob die Ware zweckm��iger �ber Meerbusens mit den Alands I-sein und ist abgeschlossen Bremen oder �ber Hamburg zu leiten ist d. h. ob die mit den N. f. S. v. In. 11. 194 Preis des Handbuchs geb. Preise fob Bremen billiger auskommen als fob FI a m b u r g. F�r die Mehrzahl der gro�en direkten Ver kehre liegt die Transportfrage heute so da� die Schiffe sowohl in Bremen wie in Hamburg laden. Durch diese Erleichterung steht es dem Abladen ofen den f�r ihn billigeren Weg zu suchen. 650 Mk. Me. Inhaiti Die Entwickelung des Bord- und K�stenfunk- wesens in den Vereinigten Staaten und in Deuttchland 8. 481. VI I . Deutscher Lotsentag 8. 484. Der gegenw�rtige Stand der Arbeitszeitfrage S. 486. Die Errechnung der Aslmutgleicheu aus Funkpeilungen bei langatrahliaren Wellen S. 487. Anf dem Ausguck Welt und Volkswirt schafft Subventionen als Anreiz zum Anlaufen bestimmter amerikanischer Hafen. Kredithilfe f�r die Schiffahrt S. 489. Gegen eine Erh�hung der Kaigeb�hren in Hamburg S. 490. Die Baltic and White Sea Conference 8. 491. Aus der skandinavischen Schiffahrt. Norwegische Stimmen gegen die Staatekontrolle der 8chiffahrt 8. 492. Deutsch-Finnische Bergnngsabkoirmen. Aus der italienischen Schiffahrt 8. 493. Der Achtstundentag f�r franz�sische Seelente mit seinen parlamentarischen Auswirkungen. Der finnlftndische Schiffahrtskongre� zn Abo. Schwedische Reeder gegen die Beteiligung fremder Flaggen an der Binnenschiffahrt 8. 494 Schiffsverkehr in Helsingborg 1924. Maklergeb�hren in niederl�ndischen Hafen. Betr�bende L�sch- nnd Lade- Verh�ltnisse in 8antos. 8chiffiverkebr im Kaiser-Wilhelm- Kanal im Febrrar 1925. Wann ist eine Reise al beendet anzuschon 8. 495. Schiffsverkaufe 8. 496. Nautik und Nachrichtenwesens Flugverkehr 1926. Wegerecht f�r Fischdampfer 8. 499. Neue 8eekarten. Vorl�ufig kein Abendlehrgang f�r Schiffaoffisiere im praktischen Bordfunk- dienst. Oldenbunrlsc e SeemannsBmter im Jahre 1924 S. 600. Binnenschiffahrt i Erm��igung der Eisenbahn- frachten im Verkehr mit L�beck. Zar Frage der Ober- rheinregulmrung. 8tra�burg als BanmwollhafenI 8. 501. Schiffbau i Schiffsmotoren- nsstellung auf der Kieler Nord seben Messe. Kombinierte Dampf-Dieselmaschinen 8. 502. Die Ueberlegenheit des Roh�lmotors im Fischerei- betrieb. Deckluken und Sicherheit der Seeschiffe S. 5 3. Gerader Vorsteven. Ein neuartiger Unterwasserschneide apparat S. 504. En kanadischer Bauauftrag in Holland S. 505. Gerichtsentscheidungeni Abnahme vor der Hand im Hamburger Hafen. Versagen der Freizeichnungs- klansel 8. 606. Vertragsr�cktritt 8. 507. Seeamts entscheidungen S. 507. WeltFrachtenmarkti S. 608. Deuiscrmr Vorknhrs- und Fachtenbencht 8. 610. Wirtschaftsrundschau und B�rse 8. 514. Seefische r c l l F i s c h d a m p f e r Z a f n h r e n . W e s e r m� n d e r F i s c h ma r k t bericht. Wochenschau der Elbfischmarkte S. 416. Altonaer Fischmarkt. Marktbericht der Emder Fischmarkt- Akt. Ges. Deutsche Seefischereifangstatistik f�r Januar 1925 Einer Reutermeldung zufolge haben reedereien in Hull Neubauauftr�ge von drei�igFisch- d a m p f e r n im Gesamtwert von einer halben Million Pfund Sterling vergeben. Personalien. An stelle des aus dem Vorstand des Hamburgische Hochseefischerei A.-�. in Hamburg Vereinsnachrichten Verein Deutscher Seeschiffer zu Hamburg. Sitzung am 25. M�rz. Der 1. Vorsitzende Kapit�n Sinionsen gedenkt zun�chst des unerwartet aus dem Leben geschiedenen Kapit�ns J. Desler Flensburg langj�hrigen Vorsitzenden des Vereins Flensburger See- schilfer und damit des Verbandsvorstandes. Die Ver sammlung erhebt sich zu Ehren des Verstorbenen von den Sitzen. Der Vorsitzende gibt ein Schreiben des Flettner-Konzerns bekannt wonach nicht dieses sondern ohne Wissen des Konzerns die Hanseatische Motorschiff- fahrts-A.-G. das Recht der Berichterstattung Uber die Nordseefahrt des Rotorschiffes Buckau an den amerika nischen Journalisten verkauft hat. Sodann erstattet der Vorsitzende einen ausf�hrlichen Bericht �ber den Ab schlu� des neuen Manteltarifs. Ueber den Heuertarif soll noch verhandelt werden. Flieran kn�pft sich eine lebhafte De b a t t e � b e r d i e V e r w e n d u n g f a r b i g e r Schiffsleute Heizer an Bord deutscher S c h i f f e . Von fahrenden Kapit�nen wird gegen die von dem Auktionsausschu� seem�nnischer Berufsverb�nde in dieser Beziehung eingenommene Stellung Einspruch er hoben wogegen von anderer Seite betont wird da� nur die Verwendung Farbiger auf der ganzen Reise nicht blo� in den Tropen bezw. dem Roten Meer beanstan det werde. Weiter besch�ftigt die Versammlung sich mit der Frage der Besch�ftigung stellungsloser Nautiker im deutschen Seekarten-Berichtigungsinstitut und mit der Frage der Herausgabe neuer Karten f�r den Nordattantic den S.idatlantic und den Golf. Aus den Eing�ngen in teressiert noch ein Schreiben des Reichswirtschaftsministe- riunis wonach die Erm�chtigung zur Verwendung von Schiffern auf kleiner Fahrt als Steuerleute auf gro�er Fahrt abermals verl�ngert worden ist bis zum 1. Oktober d. J. und zwar ohne vorg�ngige Anh�rung der Organisationen ferner ein Schreiben der Oberpostdirektion nach dem ein Abendlehrgang i�r Ausbildung der Schiffsoffiziere im AM Bordlunkdienst mangels gen�gender Beteiligung nicht hat 8 617. Nachtrag. Vereinsnachrichten. B�chersaal eingerichtet werden k�nnen. Aufgenommen in den Ver 8. 518 ein als ordenl�che bezw. au�erordentliche Mitglieder sind Kapt. Zimmermann Korv.- Kapt. a. d. Dolberg Direktor Rertk und A. C. Simonsen. Cu. Schlu� des redaktionellen Teils.

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