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62. Jahrgang (1925)

Bibliografische Daten

fullscreen: 62. Jahrgang (1925)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
62. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1925

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831262

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
November
Band, Heft, Nummer:
11

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 62. Jahrgang (1925)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

HANSA Organ f�r s�mtliche Bekanntmachungen der See-Berufsgenossenschaft es Schutzvereins Deutscher Rheder des Deutschen Seeschiffahrts-Tages des Deutschen autischen Yereins sowie aller Interessen der Seeschiffahrt Binnenschiffahrt Hochseefischerei und des Schiffbaus. Herausgeber und Dcrantroortltd C. Sdjroedter von Anzalgan und Abonnamanta sind Derlag der .b a n s a Deutsdje nautlsifce Zeltsdtirtt in Hamburg each�ftastalle Hamburg II Steinh�ft 3 zu richten. Zuachriitcn die sich auf den redaktionellen Teil beziehen werden an eie Schriftleitung alle �brigen Zustellungen an die Gesch�ftstelle der Hansa Hamburg 11 Steinh�ft 3erbeten. Fernruf Hansa414. and unter den verschiedenen seine Existenz gef�hrdenden Vertr�gen oder Erpressungen zu iragen hat. sind sohinl�nglich bekannt da� eine lusf�hrliche Betrachtung an dieser Stelle sich sollte durch ein gemeinsames Vorgehen in den f�hrenden Hafenpl�tzen Deutschlands die Preis senkungsaktion der Regierung zu f�rdern und die Kaufkraft der L�hne zu erh�hen. Man sagte die BankKonto GoldmarkKonto W�hrungskonto V eteinsbank Hafen abteilung. PostscheckKonto Hamburg 14187. B�rsenstand hinter Pfeiler 3940. Bazuga und Anzalganpralaa freibleibend. Ertchainuagawaiaat Die Hansa erscheint Sonnabends. Io. 45 ftamburg den 7. nooember 1925 Das Entlohnungsproblem in der Seeschiffahrt. Von Th. Kr�nilin Bremen. Die schweren geldlichen Lasten die Deutsch- L�sung herbeizuf�hren die darin bestehen r�hrigen d�rfte. Das Ergebnis aller Lasten sich mit Recht da� es zwecklos sein w�rde zusammen aber ist f�r die Seeschiffahrt der ohne R�cksicht auf die wirtschaftlichen Ver gestalt da� sic sich in einem �beraus empfind h�ltnisse die bekannte Schraube ohne Ende in samen Zustande wirtschaftlicher Labilit�t he der Lohnsteigerung wieder einige Umdrehun imlet. Diesem Tatbest�nde messen sich alle gen mehr anzuziehen weil man f�hlte da� eine Entschlie�ungen und Schiedsspr�che unter derartige Ma�nahme die meistbetroffenen In ordnen. teressenten nur wieder einige Grad n�her an die mit Recht verabscheute Inflation heran- Wunsch die Lebensm�glichkeiten soweit wie hringen m��te. Vom theoretischen Standpunkt Nat�rlich besteht auf der einen Seite der irgend denkbar zu verbessern auf der anderen der Wille die Betriebe und damit s�mtliche in ihr besch�ftigten Angestellten solange in A r beit und Brot zu erhalten wie nur irgend m�g lich. Der Rechenmeister der dieses Wiinder zur Welt bringen mu� und auch allein hervor- liringen kann ist die wirtschaftliche Lage selbst. Es mu� mit Genugtuung festgestellt werden da� in den letzten Schlichtungsver- liandlungen beide Parteien sich der Tragweite der zu fassenden Entschl�sse voll bewu�t mag man die Feststellung evtl. in Frage ziehen indessen f�r die Schiffahrt liegen die Dinge insofern praktisch anders als f�r eine gro�e Zahl von Landindustrien weil die Schiffahrt im internationalen V erkehr steht und Lasten die ihr durch irgendwelche Ma�nahmen neu erwachsen nicht durch eine beliebige Herauf- setzung der Frachten und Ueberfahrtspreise f�r Weisende auf Dritte abw�lzen kann. Des wei teren ist auch die Schiffahrt unter der Not der Zeit allm�hlich gezwungen worden im eigenen Haushaltsbetriebe durch Intensivierung der Arbeitsmethoden so sparsam zu werden da� es ausgeschlossen erscheint hier noch Erspar waren und den wirtschaftlichen Momenten Rechnung trugen. Auch der Ton auf den die Er�rterungen von beiden Seiten abge stellt waren brachte das Bewu�tsein der gro- nisse herauszuwirtschaften mithin Geld f�r l on Verantwortung klar zum Ausdruck. Dabei ist die Beobachtung da� die Verhandlungen im Kreise wirklich Sachverst�ndiger gef�hrt wer den. f�r den Chronisten eine erfreuliche Fest stellung. neue Zulage zu den L�hnen frei zu machen. Grunds�tzlich ist bez�glich der Bemessung der Entlohnung festzustellen da� ein objektiver Ma�stab f�r die H�he der L�hne in der Schiff fahrt �berhaupt nicht gefunden werden kann Die V erhandlungen selbst haben eine V or mit welchem die Berechtigung der W�nsche der geschichte und zwar insofern als ehe die einen oder anderen Seite zuverl�ssig gemessen Anrufung eines Schlichters erfolgte beide Par werden k�nnen. Dies erhellt unter anderem teien sich in einer gemeinsamen Aktion zu auch schon aus dem Gesichtspunkt da� in der n�chst dem Versuch zuwandten eine praktische Schiffahrt eine gro�e Zahl von Momenten mit- 62. Jahrgang

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