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6. Jahrgang (1869)

Bibliografische Daten

fullscreen: 6. Jahrgang (1869)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
URN:
urn:nbn:de:gbv:601-149
Titel:
6. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1869

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=7222383126

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
Dezember
Band, Heft, Nummer:
12

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 6. Jahrgang (1869)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

Zeitschrift f�r Seewesen. Organ der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbr�chiger. No. 155. HAMBURG Sonntag den 5. December 1869. VI. Jahrg. Redigirt und verlegt von Alfred Tetens. Die Hansa erscheint jeden zweiten Sonntag. Bestellungen bei der n�ch- sten Post oder Buchhandlung oder bei der Redaction AMC-Strasse 47. Commissionsdebit der B e r n h a r d t s c h e n B u c h - h a n d l u n g . Abonnementspreis viertelj�hrlich f�r Hamburg 1 101 f�r ausw�rts 22i Sgr. Einzelne Nammen G Sgr. Fr�here Jahrg�nge mit Inhaltsverzeichniss bei der Redaction 2 I n h a l t Rettung aus Seegefahr. Ungl�cksf�lle vor den Deutschen K�sten. Ueber die Revision des Handels- gesetzbuches insbesondere des f�nften Buches vom See- handel Fortsetzung. Einige Worte �ber den �usseren Anstrich von Seeschiffen. Die Reformbestrebungon in nautischen Kreisen. Gesetzgebung f�r das Ausweichen der Schiffe zur Verh�tung von Collisionen. Miscellen. Briefkasten. Hierzu zwei Beilagen enthaltend Scebilder. Def see- r�uberische Angriff auf die Nordd. Bark Apenrade. Zur Nordd. Kriegsmarine. Auszug aus dem Logbuch des Hamb. Schifies G. C. Lorenz Meyer. Untergang der Carnatic auf dem rothen Meere. Eine neue Flaggen- karte. Schiffsbrand im Hafen von Neufahrwasser. Die Umrechnung der Italienischen Tonne in die DeutscheLast. Nachrichten f�r Seefahrer. Rettung aus Seegefahr. Dem Vorstande der Deutscheu Gesellschaft zur Rettung Schiffbr�chiger sind nachstehende Rettungs- berichte eingesandt welche aufs Neue die segens- reiche Wirksamkeit der Rettungsstationen bekunden. 1. Die Verwaltung des Bezirksvereins Emden berichtet Am 3. Novbr. Morgens gegen 8 Uhr wurde dem Vorstande des Localvereins in Carolinensiel die Anzeige gemacht dass ein von der Rhede kommendes Schiff beim Versuch den Hafen zu erreichen fest gerathen und bei dem hefti- Sen Sturme und hohem Seegange sofort gesunken sei die annschaft aber sich in dem Mast festhalte. Das Ret- tungsboot wurde unter Leitung des Vormanns J. T. Ihnken zu Wasser gebracht mit der Rudermann- i schaft bemannt und fort ging es hinaus in die brandende See. Obgleich das Rettungsboot mehrere Male von der See zur�ckgeschlagen wurde gl�ckte es gegen 9 Uhr d a s v e r u n g l � c k t e S c h i ff z u e r r e i c h e n . D i e B e s a t z u n g b e s t e h e n d a u s d e n u kCa pit� n u n d S t e u e r m a n n w e l c h e sich auf dem iiek am Mast festgebunden hatten und schon fast erstarrt waren wurde in das Rettungsboot Insertionspreis 4Vi Sgr. die Petitzeile. aufgenommen und gl�cklich gelandet. Das verungl�ckte Schiff war die Norddeutsche Tjalk Venus Capita n Hein- richjacobs aus Rhauderfehn. Die Besatzung des Rettungs- bootes bestand aus I. T. Hinken Vormaiin Gerd Temm Bugmann und den Ruderern Fr. Frerichs W. Willms Peter Schoon J. R. Schoon u n d Joh. Friedrichs. 2. Die Verwaltung des Bezirksvereins Memel berichtet Am 8. Novbr. Mittags gleich nach 18 Uhr strandete bei Mellne- raggen unweit des Rettungsschoppens bei starkem WSW. Sturm und sehr hohem Seegange der Norddeutsche Schooner Anna Capt. Meckert mit einer Ladung Kartoffeln von Stettin nach Memel bestimmt. Die Besatzung bestehend aus 4 Mann wurde mit dem Rettungsboot K�nigsboot un- ter Leitung des Lootsencommandeurs R�hl gl�cklich ge- rettet. Des sehr st�rmischen Wetters und des hohen Seeganges wegen war es unm�glich Schiffe auf See mit Lootsen zu besetzen deshalb war die Winkflagee in Th�- tigkeit um dem einsegelnden Schiffe das richtige Fahr- wasser zu signalisiren. Leider wurde dieselbe von dem verungl�ckten Schiffe durchaus nicht beachtet und so lief es mit vollen Segeln dem Strande zu. Erst als sich das- selbe schon in der Brandung befand wurde noch ein Ver- such gemacht den Hafen zu erreichen jedoch vergeblich es war zu sp�t. 3. Die Verwaltung des Bezirksvereins Emden herichtet Am 10. Novbr. strandete auf der Insel Spiekeroge das Engli- sche Schiff lies nit Capt. Cheyne mit einer Ladung Holz von Stettin nach Termunterzyl bestimmt. Das Schiff wurde um J Uhr Morgens am nordwestlichen Strande in den Riffen zuerst bemerkt von Onke Eden Harms der sofort den Ortsausschuss davon benachrichtigte. Unverz�glich wurde von demselben Anstalt zur Rettung getroffen und das Rettungsboot zu Wasser gebracht. Um 8 Uhr ging dasselbe in See. Das Schwierigste war vom Strande ab- zukommen es gelang mit Gottes H�lfe und nach einer -j-stundigen Fahrt wobei die Mannschaft alle Kr�fte an- strengen musste wurde das verungl�ckte Schiff erreicht. Die Schiffsmannschaft ward theilwcise in den Masten h�n- gend angetroffen sie wurde aufgenommen und nach einer kurzen gl�cklichen Fahrt gelandet. Wir bemerken noch

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