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32. Jahrgang (1895)

Bibliografische Daten

fullscreen: 32. Jahrgang (1895)

Zeitschrift

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312

Zeitschriftenband

Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
URN:
urn:nbn:de:gbv:601-451
Titel:
43. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1906
Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831243

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
Juni
Band, Heft, Nummer:
6

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 32. Jahrgang (1895)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

Der Unterschied zwischen dem h�chsten und niedrigsten A n - gebot betrug nur 4000 w�hrend der mittlere Preis sich auf 431500 belief. Die Abweichung der Veranschlagung belief sich demnach auf kaum 1 pCt. Vereinsiiaclirichteii. Verein Deutscher Seesteuerleute zu Hamburg-Altona. Die Versammlung vom 10. Dezember die gut besucht war fand unter dem Vorsitz des Herrn K�lle statt. Nachdem zu- Port los Angeles. Unter den aufstrebenden H�fen des n�chst ein Herr in den Verein aufgenommen war wurde zu Staates abformen verdient los Angeles besonders hervorge- den Neuwahlen zum Vorst�nde und Vertrauens - Aussch�sse hoben tu werden wo die S�dpacifisehe Eisenbahn-Gesellschaft geschritten. An Eing�ngen waren zu verzeichnen Die Pilot- einen 4700 langen Pier hat bauen lassen an dem jetzt die Chart des North Pacific f�r Dezember und ein Schreiben eines Schiffe vollkommen gesch�tzt l�schen und laden k�nnen. Nach Mitgliedes aus Antwerpen. Verhandelt wurde sodann �ber einem uns zugegangenen Berichte des F�hrers vom Schiffe eine weitere Zuschrift eines Mitgliedes aus Brunsb�ttel ent- Eaton Hal l sind die f�r L�schen und Laden getroffenen Einrichtungen dort so vorz�glich dass 1700 long tons in 27 Arbeitsstunden gel�scht werden konnten d. b. etwa 03 Tons per Stunde die Ladung wild iu dem Briefe als rough general cargo bezeichnet. haltend einen Antrag auf Erm�ssigung der Beitr�ge f�r solche Mitglieder welche einen st�ndigen Wohnsitz am Laude haben. Der Antrag wurde allgemein als berechtigt anerkannt und be- schlossen denselben auf die Tagesordnung der n�chsten General- Versammlung zu setzan. Beschlossen wurde ferner am n�chsten Donnerstag dem zweiten Festtage eine Festversammlung ab- Allgemeiner Deutscher Versicherungs-Verein Im .Monat zuhalten zu welcher auch Damen und von Mitgliedern Ein- November 1896 wurden 730 Schadenf�lle regulirt. Davon ent- fielen auf die Haftpflichtversicherung 101 F�lle wegen K�rper- verletzung und 101 wegen Sachbesch�digung auf die Unfallver- sicherung 384 F�lle von denen 1 den sofortigen Tod und 0 eine g�nzliche oder theilweise Invalidit�t zur Folge hatten. V o n den Mitgliedern der Sterbekasse lind 64 in diesem Monat ge- storben. Neu abgeschlossen wurden im Monat November 442S Versicherungen. Alle vor dem 1. September ISO der Unfall- Versicherung angemeldeten Schadenf�lle inkl. der Todes- und Invalidit�ts-F�llel sind bis auf die von 77 noch nicht genesenen Personen erledigt. Kleine 3Iittlieiluiigeii. Auf dem zur American Linie geh�renden Dampfer St. Paul oxplodirte das Haupt lampfrohr. Von den im Maschinen- raum anwesenden 14 Personen wurden 5 get�tet und j ver- wundet. gef�hrte Zutritt haben sollen. Fraclitenberichte. Hamburger Frachtenbericht. H a m b u r g den 23. Dec ember lS .l� . Es fand ein ziemlich lebhaftes Gesch�ft in lumber von Paget Sound statt welches seine Begr�ndung weniger in dem vorliegenden Bedarf fand als in dem Umstand dass die S�gereien in Puget Sound im Begriffe sind einen Ring zu bilden und die Preise um mehrere Dollars zu erh�hen. Im Uebrigen bleiben die Frachten unvei�ndert. Folgende Abschl�sse sind uns bekannt geworden Kliorasan Puget Sound to Valparaiso f. o. lumbar 42 6 . 2 i falls durch beordert. Moolton Puget Sound to Adelaide lumber 42 Ii. Birkdale Puget Sound oder Burrards Inlet Freemantie lum- ber 52 ii. Grasmere Columbia-liiver Valparaiso f. o. lumber 40 3 . 20 falls direct beordert. Inverlyn San Francisco Brisbane 25 Option Sydney 21 Option U. K. 28 0 . 13 direct Option Freemantie 2s 9. Amunrock Water Westk�ste S�d - Amerikas U. K. Cont. Guano 25 . Lintrathen Chilenische Salpeterpl�tze t j . K. Cont Febr. Edderside 1 M�rz-Beladung 22 6 . 13 direct. Armida London San Diego oder Los Angelos St�ckgut und F�r den Hafen von Calais sind laut Decret vom 0. Dccbr. die Hafengeb�hren erm�ssigt worden und zwar um 6 0 f�r Schiffe deren gel�schte oder eingenommene Ladung nur der ganzen Tragf�higkeit betr�gt um 40 bis zur H�lfte der Tragf�higkeit und um 20 0 wenn die gel�schten oder einge- nommenen G�ter i der Tragf�higkeit nicht ubersteigen. Die amerikanische Regierung hat neun Zollkutter bestimmt die in den Wintermonaten in Noth gerathenen Schiffen an den K�sten der Vereinigten Staaten Beistand leisten sollen. Die Spannung die zwischen England und Amerika ein- getreten ist hat den B�rsenhumor entfacht. Einige Besucher der Londoner Stock-Exchange kabelten an den Pr�sidenten der New-Yorker Fondsb�rse Wir verlassen uns darauf dass im Kriegsfalle unsere Flotte nicht durch Vergn�gungsdampfer be- hindert wird worauf prompt folgende Antwort von jenseits des grossen Teiches einlief Wir hoffen dass eure Kriegs- schiffe besser sind als eure Yaebton. Cement 13 Ii. Ne w- Y o r k e r Die rum�nische Regierung bat mit einer englischen Linie ein Abkommen getroffen bez�glich Errichtung einer Dampfer- linie zwischen Constantza Liverpool und Hamburg. Die h�fen scheinen f�r B�umte offen zu sein allerdings ohne Auf- Dampfer weiden von dem erstgenannten Hafen am 1. und 15. besserung gegen�ber den fr�heren Raten. New-Orleans ist jedes Monats abgehen und folgende H�fen anlaufen Coustau- z. Z. offenbar der schw�chste Markt. Die Nachfrage f�r tinopel Pir�us MarseilleLiverpool. Seglerr�umte bleibt leicht und der Umfang des zu Stande ge- F r a c h t e n b e r i c h t Mitgetbeilt durch die Herren Fundi Edye Co. New-York den 13. Dezember lSJ�. Eine vor�bergehende Abnahme in der Zahl prompter Ladung suchender Dampfer hat zur Folge gehabt dass einige noch nicht untergebrachte Charters f�r Decemberladung abge- schlossen und in einem Falle bis zu 3 s. 3 d. bezahlt worden ist w�hrend angebotene B�umte auf Anfang Januar zu diesem Preise keine Abnehmer fand. Zu 3 s. t1 d. k�nnen einige mittelgrosse Dampfer placirt werden wiewohl die Nachfrage auf dieser Basis keineswegs reichlich ist. Neue Orders scheinen sp�rlich einzulaufen und die Verschiffet behaupten dass 3 s. Cork f. O. das H�chste ist was bei neuem Gesch�ft geboten worden kann. Es scheint etwas freiere Bewegung im Gesch�ft vom Inneren zu herrschen und sowohl die Golf- wie die Atlanik- kommenen Gesch�fts ist in der Folge gering. Eino weitere Avance in den Petroleumpreisen hat das geringe Gesch�ft das 025

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