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18. Jahrgang (1881)

Bibliografische Daten

fullscreen: 18. Jahrgang (1881)

Zeitschrift

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312

Zeitschriftenband

Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
URN:
urn:nbn:de:gbv:601-196
Titel:
18. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1881
Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831218

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
Dezember
Band, Heft, Nummer:
12

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 18. Jahrgang (1881)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

Redigirt und herausgegeben von W. von Freeden. BONN Thomastrasse 9. Verlag von . II.Silotntm in Bremen. Die Hansa erscheint jeden 2.Sonntag. Bestellungen auf die ..tlan.s nehmen alle Buch- handlungen sowie alle Post�mter und Ztitungsexpeditioneii entgegen desgl. die Uedaktion in Bonn Tho- mastrasse 9 die Verlagshandlung in Bremen Ohernstr. 44 und die Druckerei in Hamburg Alterwall -.18. Souduugen f�r die Kedaktion oder 1.x111lliti i werden an den letztge- nannten drei Stellen angenommen. A b o n n e m e n t jederzeit fr�hen Nummern werden nachgi-lit f- rt. Abonnenient8preia vier- tclj�hrl. f�r Hamburg f�r ausw�rtsM 3ib.Sterl. EinzelneNummern60 Od. Wegen Inserate welche mit 86 dio letitzeile berechnet werden beliebe man sich an die Verlags- handlung in Bremen oder diu Ex- pedition in Hamburg oder die Re- ilaktion in Bonn zu wenden. FrUhere komplete gebundene Jahrg�nge von I87Z. 1874 1876. 1877 1878. 1879. 1880 sind d u r c h alle Buchhandlungen sowie durch die Redaktion die Druckerei und die Verlagshandlung zu beziehen. Preis 6 f�r letzten und vor- letzten Jahrgang M 8. No. 25. HAMBURG Sonntag den 4. December. 1SS1. Zeitsclirift f�r Soo-wosen. Achtzehnter Jahrgang. In h alt Ayres nach Talcahuano in Concepcion Bai s�dlieh von Valparaiso. Mittwoch den 20. Juli. 1881. Nachdem am Abend vorher der Lotse an Bonl gekommen war. begannen die Leute fr�h 1 Ihr den Anker zu lichten und Segel zu setzen s o dass wir bald bei einer frischen n�rdlichen Briese 8 Meilen Fahrt liefen. Als ich an Deck kam. war selbst von Iiuenos-Ayres Wachtschiff nichts mehr zu sehen. Wie ganz anders sah das Schiff unter Segel und bei guter Fahrt aus gerade als hatte es wieder Leben bekommen und sei ans langem Schlaf erwacht und freue sich dessen Und ich freute mich von ganzem Herzen auch dass nun das sch�ne freie Leben auf See wieder seinen Anfang nahm. Jegen Mittag 2Uhr hatten wir das Feuerschiff loint Indio erreicht wo uns der Lotse verliess. Schon von hier an �nderte sich unser Kurs bedeutend von dem aller nach dem Norden bestimmten Schiffe. Wir hielten uns mehr am rechten Ufer des La Plata und die b�se englische Bank blieb ganz im Norden liegen. Bei Point Indio pafesirten wir eine grosse vor Anker liegende eiserne Bark und erkanntendieselbe als die ..Antarctic des Kajit. Howling der auch bald an Beck erschien und uns be- gr�sste. Was er da vor Anker wollte war uns nicht recht begreiflich. 21. Juli. Die Nacht hatte es steif geweht und das Schiff lief 9 Meilen per Stunde. Das Wasser wurde immer blauer und klarer wir hatten das Strom- gebiet verlassen und waren auf offenem Meere. 22. u. 23. Juli. Ich hatte mir den Magen so gr�ndlich ver- dorben dass ich diese beiden Tage zu Bett liegen blieb. Unterdessen wehte eine steife nordwestliche Briese die uns schnell bis Mitte der vierziger Grade brachte ich h�rte von Corrientes und Blanco reden. 24. Juli. Wie winter- lich grau und d�ster siebt der Himmel aus. wie unange- nehm empfinden wir die K�lte Der Ofen ist in der Kaj�te aufgesetzt da giebt es wenigstens ein warmes behagliches Pl�tzchen. 85. Juli. Der Wind wird immer ung�nstiger von SW her und scheint fast ganz einzuschlafen. 31. Juli. Nun weht der Wind gerade daher wo wir hinwollen bringt immer mehr K�lte mit sich und treibt so viel graue Wo l - ken daher dass die Sonne kaum auf Sekunden hindurch blickt. 27. Juli. Eine Wache �ber segeln wir Uber diesen Bug. die andere �ber jenen und kommen dabei nat�rlich nicht vom Fleck weil die See zu hoch und der Wind nicht stetig ist. 27. Juli. Der Steuermann hat grosses Gl�ck im Fangen von Kaptauben so bald er eine Leine h�ngen l�sst verwirrt sich dieses h�bsche Thier- Ans Briefen deutscher Kapit�ne. XVII. Rund Kap Horn. Hogoleo Unk iniipo. Nach Berichten deutscher Sebiffs- fiihrer mitgeteilt miil erg�nzt durch A. Scli�ck. Verringerung der Abnutzung der Schiffskessel. Der Verkehr auf dem Sue.kunal. Uiezu eine Beilage enthaltend Zur Seeversicherung. Krage des Alters der Schiffe. Zur Geschichte der ichiffabrtspolitischen Differensialxolle. Germanischer Lloyd Seeunf�lle. Nachtr�ge zu dem .j�ngst erschienenen Wer ke der Be- frachter. Krg�n.ungsheft II. Von W. D�ring. Aus Briefen deutscher Kapit�ne. XVII. Hum kai IIIii- . XVII. ..ist leichter gesagt als gethan veigl. Hansa 1S70. Die verehrlichon Leser dieser Zeitsclirift haben in den letzten Nummern einige Beurteilungen dieser Fahrstrecke gelesen welche sie wenig oder nichts schlimmer schildern als eine Winterfahrt vom Kanal Uber den Atlantic nach den Osth�fen der Union. Ohne uns �ber die selbstgemachten Erfahrungen der Herren Kapit�ne irgend weiter zu verbreiten da der Wechsel gar gross und manches dabei Geschmacks- sache sein wird glauben wir doch zurCharakteristik des Weges etwas beizutragen wenn wir nun auch zur Abwechselung einer Kapit�nsfrau die zum ersten Male diese Fahrt machte das Wort geben und so deren ersten Eindr�cke auf uns wirken lassen. Dieselbe ist nach bequemer Passatfahrt vom Kanal den heurigen Sommer �ber nach Buenos - Ayres gefahren und hat dann im August das Kap Horn umsegelt. Der Ge- strenge hat freilich selber einen kleinen D�mpfer f�r n�tig gehalten damit der Unterschied zwischen Passatfahrt und Winterfahrt ums Kap ihr klar w�rde giebt ihr aber gern das Zeugnis class sie sich im Ganzen tapfer dagegen gehalten wenn es ihr mit- unter auch etwas bedenklich hergegangen jetzt au der Westk�ste im ruhigen Hafen sei sie nat�rlich wieder obenauf u. s. w. Wir bringen einfach das Tagebuch der Dame aus dessen t�glichen Aufzeichnungen man am sicher- sten ersehen wird wie es wirklich dort hergegangen n a c h i h r e r A n s c h a u u n g. D i e R e i s e g e h t v o n B u e u o s -

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