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Durch Sibirien nach der Südsee

Bibliografische Daten

fullscreen: Durch Sibirien nach der Südsee

Strukturtyp:
Monografie
Sammlung:
Sonstige gemeinfreie Werke
Titel:
Durch Sibirien nach der Südsee
Untertitel:
Wirtschaftliche und unwirtschaftliche Reisestudien aus den Jahren 1901 und 1902
Publikationsort:
Leipzig
Veröffentlichungsjahr:
1905
Verlag:
Braumüller
Größe der Vorlage:
XIII, 533 S.

Physikalischer Standort:
Verbundzentrale des GBV (VZG), Göttingen
Signatur:
Gg Rs 81
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=1793865671

Kapitel

Strukturtyp:
Kapitel
Titel:
10. Reise nach Japan und Aufenthalt in Tokio

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Durch Sibirien nach der Südsee
  • Titelseite
  • Inhalts-Übersicht
  • Einleitung
  • 1. Reise durch Rußland
  • 2. Die Wirtschaftspolitik Rußlands
  • 3. Die sibirisch-mandschurische Überlandbahn und Rußlands Politik in Asien, Einfluß auf Einwanderung und Handel
  • 4. Der Verkehr auf der sibirischen Bahn und ihre Bedeutung als internationale Reiseroute
  • 5. Von Moskau bis Irkutsk
  • 6. Fahrt in die Mongolei
  • 7. Reise durch das östliche Sibirien
  • 8. Alt- und Jung-Rußland
  • 9. Die wirtschaftliche Lage Sibiriens
  • 10. Reise nach Japan und Aufenthalt in Tokio
  • 11. Nikko und die Seen
  • 12. Besteigung des Fujiyama
  • 13. Hongkong, Canton, Manila
  • 14. Von Manila bis Sydney
  • 15. Sydney und der Besuch der Neuseelandsunde
  • 16. Dunedin
  • 17. Christchurch
  • 18. Salvation Army
  • 19. Wellington
  • 20. Auckland
  • 21. Das Geisergebiet
  • 22. Die Neuseeländer
  • 23. Die Regierung und das Parlament von Neuseeland, Arbeitergesetze und Frauenstimmrecht
  • 24. Verhältnis Neuseelands zur australischen Commonwealth und zum Empire
  • 25. Finanzen
  • 26. Industrie und Bergwerksbetrieb
  • 27. Landwirtschaft
  • 28. Gefrierindustrie und Fleischexport Neuseelands
  • 29. Die Butterproduktion und das Gesetz der Qualitätsbestimmung von Exportprodukten
  • 30. Tonga
  • 31. Samoa und Fidschi
  • 32. Samoa als deutsche Kolonie
  • 33. Die Hegemonie der Südsee und die Bedeutung der Fidschi-Inseln
  • 34. Sydney, Melbourne, Adelaide
  • 35. Wirtschaftliche Studie über Australien
  • 36. Australische Rohprodukte
  • 37. Zur Erweiterung des österreichischen Exports nach Australien
  • 38. Freihandel und Kolonialpolitik
  • 39. Von Adelaide bis zum Suezkanal
  • 40. Ägypten
  • 41. Heimkehr

Volltext

11. Nikko und die Seen. 377 
türmte sich geradezu auf vor dem Beschauer, den hier nur 
das tiefe Tal und eine Luftlinie von ungefähr 25km trennt. 
Leider konnten wir nicht lange rasten, da wir den Zug nach 
Tokio erreichen wollten. In Gotemba, dem an der Bahnstation 
liegenden Orte, benützte ich aber doch die Gelegenheit, mich 
über die Chancen einer Winterbesteigung des Fujiyama zu 
informieren. Ich besprach mich mit einem Führer, der ganz gut 
englisch sprach, vertrauenerweckend und kräftig aussah und 
der — gerade wie unsere Führer in den Alpen — meinte: 
„Es wird schon gehen.“ 
ı 11. Nikko und die Seen. 
1 (Sykomorenallee. — Die Dorffriseurin. — Chuzenji-See. — Yumoto-See. — 
: Ein intersexuelles Dampfbad im Mondschein. — Seeidyllen. — Im Tempel- 
park. — Tanzgebet.) 
Der Ausflug nach Nikko bildet den wichtigsten Punkt 
des touristischen Herbstprogrammes von Japan, weil man hier 
Gelegenheit hat, den eigenartigen Effekt zu bewundern, den 
das glühende Rot gewisser japanischer Laubbäume hervorruft, 
| sobald die ersten Fröste das Blattwerk zum Welken bringen. 
' Ich trat zeitlich in der Früh die Bahnfahrt nach Nikko 
an, nachdem ich von meinem nach Port Arthur reisenden Lands- 
; mann Abschied genommen und mich im Hotel mit dem üblichen 
Frühstückskorb hatte versehen lassen. Die Fahrt ist eine ziem- 
lich lange, nicht gerade interessante und bringt den Reisenden 
7 erst ungefähr um 2 Uhr an den Bestimmungsort. Einen ungemein 
prächtigen Eindruck macht die alte Tempelstraße von Nikko, 
5 die von einer Allee riesiger und uralter Sykomoren begleitet 
ß wird. Die Bäume stehen dicht aneinander, und es befindet 
b sich gleichsam ein magisches Dämmerlicht innerhalb dieses 
n natürlichen Domes, der eben nur dort Unterbrechung findet, 
wo sich Ansiedlungen eingenistet haben, und wo zumeist durch 
B Schadenfeuer die nahestehenden Bäume zerstört wurden. Ich 
5 selbst eilte so rasch als möglich auf der anderen Seite von 
Pistor, Durch Sibirien nach der Südsee. - 
12
	        

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Zitierempfehlung

Durch Sibirien Nach Der Südsee. Braumüller, 1905.
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